Aperçu de l’Extension de l’O-Train

Mise à jour le 17 février 2025

Bienvenue à l’Extension de l’O-Train d’OC Transpo!

Découvrez les Lignes 1234, leur identité et leurs caractéristiques, améliorant commodité, accessibilité et connectivité à Ottawa !

Nous étendons le transport en commun à Ottawa : sud vers Limebank et l’Aéroport, est jusqu’à Trim, ouest jusqu’à Moodie et Algonquin.

Aperçu

L’Extension de l’O-Train progresse. Avec les Lignes 2 & 4 maintenant opérationnelles, d’autres améliorations sont en route :

  • Allonger la Ligne 1 vers l’est à travers Orléans jusqu’à la station Trim
  • Élargir la Ligne 1 vers l’ouest jusqu’à la station Algonquin
  • Ajouter la nouvelle Ligne 3 vers la station Moodie
Carte interactive du nouveau réseau
Janvier 2025
Extension Sud
Lignes 2 et 4

Lancée

  • Ligne 2 : Prolongée jusqu’à Limebank via Carleton et South Keys.
  • Ligne 4 : Nouvelle liaison entre l’Aéroport et South Keys.

Extension sud

2025
Extension Est
Ligne 1

En construction

  • Prolongement jusqu’à Trim via Orléans.
  • Accès rapide au centre-ville et meilleure couverture de l’est.

Extension est

2026
Extension Ouest
Lignes 1 et 3

En construction

  • Ligne 1 : Prolongée de Tunney's Pasture jusqu’à Algonquin.
  • Nouvelle Ligne 3 : De Trim à Moodie.

Extension ouest

26
Nouvelles stations
45
Kilomètres de nouvelles voies
2
Nouvelles lignes
24 K
Capacité

Identités des lignes

1 2 3 4

Nous avons soigneusement conçu l’identité des lignes de train pour simplifier l’orientation et accroître la reconnaissance. Cela aide les clients à développer leur « mémoire de navigation ». Le futur réseau de l’O-Train veille à une expérience fluide grâce à :

  • Distinguer clairement les lignes à l’aide de couleurs variées
  • Donner aux stations des noms signifiants et mémorables
  • Mettre en place une signalisation cohérente et uniforme

Couleurs des lignes

Notre conception s’appuie sur des couleurs vives et attrayantes qui jouent un rôle essentiel.

Ces couleurs reflètent l’énergie et le dynamisme de la ville, et s’appliquent de façon constante sur les cartes, la signalisation et les horaires.

Des couleurs distinctes pour chaque Ligne de l’O-Train facilitent l’orientation intuitive et la navigation sans heurt.

Ligne 1

Hex: #D30F1D

Pantone: 1797 C

Contraste: 5.45 AA

Ligne 2

Hex: #65A233

Pantone: 368 C

Contraste: 4.71 AA

Ligne 3

Hex: #8F7200

Pantone: 118 C

Contraste: 4.59 AA

Ligne 4

Hex: #0980A5

Pantone: 299 C

Contraste: 4.52 AA

Facteurs clés

Couleurs de lignes uniques pour les différencier facilement. Icônes numérotées pour plus de clarté.

Accessibilité
  • Haut contraste et adapté au daltonisme.
  • Identités de ligne choisies en consultation avec diverses parties prenantes, dont l’INCA
Des couleurs qui s’adaptent à tous les formats 
  • Écrans numériques.
  • Plans.
  • Affiches imprimées.
  • Enseignes de station.
  • Faible luminosité.
  • Enseignes rétroéclairées.
Alignement avec la conception du service
  • Les Lignes 13 sont majoritairement parallèles.
  • La Ligne 4, pour l’aéroport, est liée à la Ligne 2
Chiffres et couleurs faciles à identifier et à retenir
  • Ligne 1: rouge.
  • Ligne 2: vert.
  • Ligne 3: jaune doree.
  • Ligne 4: bleu.

Notre approche

Nous avons conçu un système clair et accessible pour simplifier vos déplacements.

  • Facile à repérer : Chaque ligne a une identité unique pour une orientation intuitive.
  • Haute visibilité : Des couleurs vives et distinctes, optimisées pour tous les éclairages.
  • Accessibilité priorisée : Un design pensé pour tous les voyageurs.

Un repérage simple et efficace pour explorer Ottawa en toute confiance!

Graphique présentant un tableau du type de service, la description, et les symboles et couleurs
Graphique présentant un tableau du type de service, la description, et les symboles et couleurs.

Noms des stations

Choisir les bons noms de stations est crucial pour aider les usagers à se rendre à destination.

Nous avons sélectionné les noms des nouvelles stations en consultation avec :

Lors du choix de ces noms, nous avons veillé à ce qu’ils soient :

Signifiants géographiquement
Faciles à comprendre en français et en anglais
Faciles à prononcer et à écrire
Cohérents avec les noms des stations du Transitway
Uniques et distincts des autres stations et lieux de la ville

Exemples de nouveaux noms

Ces exemples illustrent notre démarche pour nommer les nouvelles stations :

La station Carling devient la station Dow’s Lake

Rebaptisée pour mettre en valeur le lac Dow tout proche et le quartier environnant.

Découvrir la station Dow’s Lake
Station Dow's Lake
La station Dominion devient la station Kichi Zìbì
  • En harmonie avec le belvédère Kitchissippi à proximité
  • Nom tiré de la rivière des Outaouais, toute proche
  • Utilise l’orthographe algonquine, pour ajouter une pertinence culturelle
Découvrir la station Kichi Zìbì
Vue extérieure de la station Kichi Zibi
17
Stations O‑Train actuelles
16
Nouvelles stations Est & Ouest
8
Nouvelles stations Sud

Signalisation des stations

Panneaux d’entrée de station

Les nouvelles entrées de stations afficheront des couleurs et numéros distincts pour une meilleure identification.

  • Lincoln Fields (Lignes 1 & 3) : 1 et 3
  • Bayshore (Ligne 3) : 3
  • South Keys (Lignes 2 & 4) : 2 et  4

Un design clair et visible, conçu pour faciliter la navigation des usagers.

Exemples de panneaux d’entrée de station

Cartes de direction de ligne

Ces cartes, placées sur les quais, permettent de repérer votre position et la direction du train.

Exemple : Si vous prenez la Ligne 1 à Carleton en direction du sud, vous verrez la carte avant d’entrer sur le quai.

Les cartes indiquent :

  • Direction du train: sud, est ou ouest.
  • Prochaine station
  • Points de correspondance
Exemple de carte directionnelle

Conception du système

Nous construisons 24 nouvelles stations dans l’ensemble du réseau prolongé de l’O-Train. Ces stations relieront les quartiers et amélioreront l’accessibilité pour de nombreux résidents.

Notre approche verte ambitieuse s’articule autour de :

  • Une construction à faible impact carbone
  • L’efficacité énergétique
  • Des bâtiments durables et adaptables

Mobilité durable

Connectivité

Au cœur d'une communauté dynamique

Un projet au-delà des stations et des voies ferrées :

  • Revitalisation des espaces publics
  • Création de nouveaux sentiers
  • Aménagements intégrés à la communauté pour enrichir la qualité de vie

Promouvoir le transport actif :

  • Environ 20 millions $ investis pour : Sentiers polyvalents, Pistes cyclables et Passerelles piétonnes
  • Contribution au réseau piétonnier et cyclable de la Ville
  • Accès amélioré sur l’ensemble du réseau
Passerelle pour piétons près de l’Université Carleton
Extension Est

Ligne 1

  • Nouvelle passerelle piétonne au-dessus du ruisseau Green
  • Sentiers polyvalents menant vers le pont Jeanne d’Arc
  • Améliorations de la sécurité pour piétons/cyclistes
  • Reconfiguration de routes et passerelles (ex. Jeanne d’Arc)
  • Sentier de 2,7 km entre Blair et Montréal
Extension Ouest

Lignes 1 & 3

  • Passage sur l’autoroute 417 pour accéder à Queensview
  • Deux nouveaux passages sous la promenade Kichi Zìbì Mìkan
  • Améliorations Moodie/417 pour piétons et cyclistes
  • Liaisons piétonnières entre chemin Richmond et Bayshore
  • Revitalisation du parc linéaire Byron

Conception des stations

Des stations pensées pour vous

Pensées pour votre confort

  • Une sécurité optimale
  • Des espaces chauffés
  • Signalisation intuitive

Un design éco-responsable

  • Matériaux durables
  • Conservation d’énergie
Station Pinecrest
Station Bayshore

Un design contemporain et lumineux

  • Maximisation de la lumière naturelle
  • Espaces conviviaux pour la communauté
  • Intégration d’art public
24
Nouvelles stations
5
Stations rénovées
1
Transitway déplacé

Exemples et faits saillants

Caractéristiques de conception des stations

Station Bayview

  • Deux voies et quais pour plus de flexibilité opérationnelle
  • Accès aux quais via une passerelle partiellement fermée pour vous protéger des intempéries
  • Station multi-ligne : la Ligne 1 à l’étage supérieur et la Ligne 2 au niveau inférieur.
Rendu de la station Bayview

Station Aéroport

  • Quai au même niveau que l’aire des départs de l’aéroport pour des transferts simplifiés
  • Entrée et salon intégrés dans l’aérogare pour un accès direct aux voyageurs
  • Distributrices de billets avec vidéobavardage et écrans d’information en temps réel pour une meilleure expérience
Rendu de la station Aéroport

Art public

L’art sur les chantiers

L’extension du réseau intègre des œuvres d’art autochtones pour embellir les chantiers et célébrer la culture. Neuf artistes ont créé des œuvres inspirées du thème « La Terre nous guérit », soulignant l’importance de la nature dans les traditions autochtones.

Découvrir les artistes autochtones
Art autochtone à la station Pimisi

xRetour au début

L’Extension de l’O‑Train vous intéresse ?

Ne manquez aucune mise à jour. Abonnez-vous pour recevoir les dernières nouvelles sur la construction et l’avancement du projet.

S’abonner