Correspondances
Les correspondances vous permettent d’emprunter plusieurs circuits ou véhicules durant votre déplacement. Les correspondances sont valides à partir du moment où vous partez ou passez votre titre de transport devant un lecteur jusqu’à leur expiration.
Selon le mode de paiement utilisé pour votre trajet, vous pourriez avoir une correspondance imprimée ou une correspondance électronique inscrite sur votre carte. Tous les types de correspondances sont acceptés sur tous les circuits d’OC Transpo et la STO, à l'exception des cartes de débit ou crédit et du portefeuille mobile, qui ne sont pas acceptés à titre de correspondance entre Para Transpo et les autobus ou l’O-Train, ni à bord de la STO.
Si vous avez besoin d’une correspondance d’OC Transpo vers la STO ou entre Para Transpo et les autobus ou l’O-Train, songez à utiliser une carte Presto ou à payer en argent comptant.
Votre correspondance est votre preuve d’achat qui pourrait vous être demandée alors que vous vous trouvez sur un quai de l’O-Train, à bord de l’O-Train ainsi qu’à bord des autobus articulés et à deux étages.
Périodes de correspondance
Les correspondances et les billets pour un passage simple permettent de se déplacer de façon illimitée sur n’importe quel circuit, jusqu’à leur expiration. Les fenêtres de correspondance sont les mêmes pour tous les types de paiements par trajet.
| Heure du paiement | Expiration de la correspondance | |
|---|---|---|
| Jours de semaine |
De 2 h 45 à 6 h 30 |
105 minutes plus tard |
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De 6 h 30 à 18 h |
90 minutes plus tard |
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De 18 h à 22 h 30 |
105 minutes plus tard |
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De 22 h 30 à 2 h 45 |
Jusqu’à 4 h 30 |
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| Samedi |
De 2 h 45 à 10 h |
105 minutes plus tard |
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De 10 h à 18 h |
90 minutes plus tard |
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De 18 h à 22 h 30 |
105 minutes plus tard |
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De 22 h 30 à 2 h 45 |
Jusqu’à 4 h 30 |
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| Dimanche |
De 2 h 45 à 10 h 30 |
105 minutes plus tard |
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De 22 h 30 à 2 h 45 |
Jusqu’à 4 h 30 |
Correspondance imprimée
Dans l’autobus, si vous payez en espèces ou au moyen d’un coupon pour trajet unique dans l’autobus, vous recevrez une correspondance imprimée. En montant dans l’autobus :
- Déposez la monnaie exacte ou le coupon pour trajet unique dans la boîte de perception.
- Attendez que votre correspondance s’imprime. Placez le coupon dans un endroit sûr.
- Dirigez-vous vers votre siège.
- Un billet pour un seul passage acheté dans une distributrice de billets fonctionne de la même manière qu’une correspondance imprimée.
Utilisez votre correspondance imprimée ou un billet pour un passage provenant d’une distributrice de billets
| Dans l’autobus | Aux portillons d’accès |
|---|---|
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Correspondances électroniques (en payant avec une carte Presto, une carte de débit, une carte de crédit ou un portefeuille mobile)
Lorsque vous balayez votre carte Presto, votre correspondance est ajoutée à votre carte. Passez votre carte devant n’importe quel lecteur de cartes pour voir le temps qu’il vous reste pour effectuer une correspondance.
Lorsque vous utilisez votre carte de débit, carte de crédit ou portefeuille mobile, la première lecture facturera un tarif adulte. Par la suite, chaque fois que vous balaierez votre carte au cours de la fenêtre de correspondance, vous verrez des frais de 0,00 $ sur votre compte. Les lecteurs de cartes n’indiqueront pas le temps restant de la fenêtre de correspondance.
| Dans l’autobus | Aux portillons d’accès |
|---|---|
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Correspondance dans les zones d’accès contrôlé
Les stations Bayview, Blair, Greenboro, Hurdman et Tunney’s Pasture comportent des zones de tarification contrôlée.
Dans ces stations, vous monterez à bord de l’autobus ou du train ou en descendrez à l’intérieur de la zone de tarification contrôlée. Vous ne devrez pas passer par un portillon d’accès.
Correspondance de l’autobus au train :
- Lorsque vous descendez du train, vous êtes dans la zone d’accès contrôlé
- À l’intérieur de la zone d’accès contrôlé, vous montez dans un autobus dont les portes seront toutes grandes ouvertes pour accélérer l’embarquement
Correspondance d’un train à un autre train :
- À la station Bayview, les trains des lignes 1 et 2 s’arrêteront en zone d’accès contrôlé pour laisser monter ou descendre les passagers