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Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train

La sécurité des usagers et des employés est la priorité absolue d’OC Transpo. Le réseau de la Ligne 1 de l’O-Train comporte plusieurs niveaux de sécurité basés sur les meilleures pratiques de l’industrie et reflétés dans tous nos processus et toutes nos procédures.

Comme tout réseau ferroviaire, la Ligne 1 de l’O-Train peut subir des incidents imprévus et des interruptions de service. Lors d’incidents de ce genre, OC Transpo prend des mesures immédiates et concertées, en faisant appel à Rideau Transit Maintenance, ainsi qu’à d’autres intervenants et experts en la matière. Dans le cadre de notre pratique habituelle, une notification est adressée au Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST).

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le processus de notification auprès du BST, veuillez consulter le site tsb.gc.ca.

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Vous trouverez ci-dessous une liste des déraillements et collisions sur la Ligne 1 de l’O-Train signalés au BST :

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 29 septembre 2024

Type d'incident : Collision

Description

Alors qu’il roulait à basse vitesse durant une manœuvre de dételage dans l’installation d’entretien et de remisage du chemin Belfast, un locotracteur rail-route est entré en contact avec un véhicule léger sur rail à l’arrêt. Aucune blessure n’a été signalée et l’équipement n’a été que moindrement endommagé.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 23 septembre 2024

Type d'incident : Collision

Description

Un délinéateur de quai (poteau jaune et flexible en plastique) visant à protéger la zone où les voitures de trains sont reliées, est tombé et a heurté un train qui s’arrêtait à la station Pimisi. Des dégâts mineurs ont été causés aux panneaux se trouvant sur la partie inférieure du train. 

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 14 juillet 2024

Type d’incident : Collision 

Description

Le 14 juillet dernier, pendant les heures de travail du personnel technique sur la ligne principale et alors qu’on utilisait une pièce d’équipement d’entretien à la station Tunney’s Pasture, cette pièce est entrée en contact avec l’infrastructure en bordure de la voie, causant des dommages mineurs. Personne n’a été blessé et le service n’a pas été affecté. 

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 22 mai 2024

Type d’incident : Collision

Description

Un délinéateur de quai (poteau jaune et flexible en plastique) visant à protéger la zone où les voitures de trains sont reliées, est tombé et a heurté un train qui s’arrêtait à la station Lees. Des dégâts mineurs ont été causés au panneau se trouvant en bas de l’une des portes du train.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

16 février 2024

Type d’incident : Déraillement

Description :

Une pièce d’équipement d’entretien en utilisation à aiguillage a déraillé sur la Ligne 1. Il n’y a eu aucune blessure ni aucun dommage.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 5 décembre 2023

Type d’incident : collision

Description

Durant le quart du personnel technique, un véhicule d’entretien est entré en contact avec un véhicule d’entretien stationnaire alors qu’il se déplaçait en marche arrière à l’est de la station Rideau. Il n’y a eu aucun blessé. Les deux véhicules ont subi des dommages.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 24 janvier 2024

Type d'incident : Déraillement

Description

Une pièce d’équipement d’entretien utilisée pour effectuer des travaux sur le système de suspension caténaire a déraillé dans la cour d’entretien. Il n’y a eu aucune blessure ni aucun dommage.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

8 février 2023

Type d’incident : déraillement

Description :

Lors de travaux d’entretien sur la Ligne 1, entre les stations Lyon et Parlement, et en dehors des heures régulières de service, les roues arrière d’un véhicule rail-route d’entretien (véhicule modifié qui peut aller à la fois sur les routes traditionnelles et les voies ferrées) sont sorties de la voie. Le véhicule, qui circulait à faible vitesse, n’a pas été endommagé et il n’y a eu aucun blessé.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 12 janvier 2023

Type d’incident : collision

Description

Un locotracteur est entré en collision avec une porte basculante à l’intérieur de l’installation d’entretien et de remisage du chemin Belfast. Il n’y a eu aucun blessé, mais la porte a subi des dommages.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 21 décembre, 2022

Type d’incident : collision

Description

Alors qu’elle effectuait des travaux réguliers sur la Ligne 1 de l’O-Train, en dehors des heures de service payant, l’équipe chargée de l’entretien a installé une souffleuse à neige rail-route (véhicule adapté pour fonctionner sur les routes traditionnelles et les voies ferrées) sur la voie 1, entre les stations uOttawa et Lees. N’ayant pas été installée correctement, la partie qui souffle la neige a glissé hors des rails alors que le véhicule avançait. Aucune blessure n’a été signalée, mais la souffleuse a été légèrement endommagée.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 3 octobre, 2022

Type d’incident : collision

Description

Alors que l’on effectuait des travaux d’entretien de routine sur la Ligne 1 en dehors des heures de service payant près de la station Tremblay, un véhicule rail-route qui circulait en marche arrière est entré en contact à basse vitesse avec un autre véhicule rail-route. Personne n’a été blessé, mais les deux véhicules ont subi des dommages mineurs.

Signalements auprès du BST relatifs à la Ligne 1 de l’O-Train : actualités

Le 15 juillet 2022

Type d’incident : collision

Description

En roulant à basse vitesse lors d’une manœuvre d’attelage dans la cour de l’installation d’entretien, un locotracteur rail-route est entré en contact avec un VLR qui était stationnaire. Aucune blessure n’a été signalée et l’équipement n’a été que moindrement endommagé.

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