Juillet-Septembre: Parc Connaught - Installation d’entretien léger et de remisage (IELR)

Dans le cadre de l’Étape 2 du projet de train léger sur rail (TLR) de l'O-Train, les équipes et de l’équipement seront au travail la nuit du parc Connaught à l’installation d’entretien léger et de remisage (IELR), à l’ouest de la promenade Moodie.

Des travaux de nuit sont nécessaires du parc Connaught à l’IELR alors que des travaux sont effectués sur les ponts, les structures, les services publics, les routes, les aires de stockage, les talus et la voie de guidage du TLR. Les travaux de nuit pourraient comprendre de l’excavation et du transport, l’entreposage du talus de terre, la préparation, l’entretien, la pente et l’enlèvement, le coulage du béton, le nivellement, l’installation de services publics et des fermetures de voie. *À moins d’avis contraire, le cassage de roches et l’excavation par hydro-excavatrice ne sont PAS permis la nuit.

KEV prévoit que des travaux de nuit périodiques seront nécessaires et en cours tout au long de 2024. Ils seront effectués avec un permis d’exemption valide au Règlement sur le bruit, en plus des activités de jour en semaine et la fin de semaine.

Travaux de nuit : Ils auront lieu au besoin, du lundi au samedi, de 22 h à 7 h et les dimanches et jours fériés de 22 h à 9 h, jusqu’en septembre 2024.

Pour achever les travaux essentiels du projet qui sont urgents et/ou requis en dehors des heures de pointe.

Où :             

Du parc Connaught à l’installation d’entretien léger et de remisage (IELR)

On s’attend à du bruit et à des vibrations et à l’utilisation d’équipements lourds.

Tous les véhicules de construction et l’équipement utilisé pour les travaux de nuit seront munis d’avertisseurs de recul à large bande de fréquences. Les camions suivront des itinéraires de transport approuvés et les travailleurs et entrepreneurs se stationneront dans des zones de stationnement désignées.

Le balayage et le nettoyage des rues se feront en continu le long des itinéraires des camions et autour des chantiers de construction.

Un éclairage du site pour les travaux de nuit est nécessaire afin d’assurer des conditions de travail sécuritaires pour les travailleurs. L’utilisation de lumières sera réduite lorsque possible et une attention particulière sera portée afin de s’assurer que les résidences à proximité ne sont pas affectées.

Tous les déplacements des piétons, des cyclistes, des bus et des véhicules seront généralement maintenus pendant les travaux, avec quelques détours. Les piétons et les cyclistes doivent redoubler de prudence lorsque des déviations localisées sont en place et respecter la signalisation lors de leurs déplacements afin d’assurer la sécurité puisque les habitudes peuvent avoir changé.

Les travaux de construction présentés dans cet avis pourraient changer. Ils pourraient être retardés ou prolongés en fonction des conditions météorologiques ou d’autres circonstances imprévues.

La Ville d’Ottawa tient à remercier les résidents de leur patience alors que ses équipes s’efforcent de terminer ces travaux.

Un sommaire hebdomadaire des travaux de nuit, fournissant plus de détails sur le type et l’emplacement des activités, est communiqué au début de chaque semaine. Si vous souhaitez recevoir le sommaire hebdomadaire des travaux de nuit du quartier 7, veuillez envoyer un courriel à stage2@ottawa.ca pour être ajouté à la liste de diffusion.

D’autres travaux seront nécessaires plus tard dans ce secteur. D'autres mises à jour sur la construction, comme les modifications apportées à la séquence des travaux et la durée ou les répercussions de ces travaux, seront communiquées dans le bulletin électronique sur l’Étape 2 du projet. Pour recevoir des mises à jour électroniques, veuillez vous inscrire sur octranspo.com/fr/extension-de-lo-train/ et sélectionner les mises à jour pour les stations « Queensview », « Pinecrest », « Bayshore » ou « Moodie ».  Pour d’autres mesures d'adaptation ou pour toute question, veuillez contacter :

Programme de construction du train léger,

Ville d’Ottawa
Extension de l'O-Train | OC Transpo