Avril - June 2024 - Travaux de nuit de Queensway à Algonquin

Dans le cadre de l’Étape 2 du projet de train léger sur rail (TLR) de l’O-Train, les équipes utiliseront de l’équipement pour travailler de nuit dans la voie de guidage du TLR (ancienne tranchée du Transitway) de la station Queensway du Transitway aux stations Iris et Algonquin.

Quoi :

Des travaux de nuit sont nécessaires à mesure que les travaux progressent sur les ponts, les structures, les services publics, les routes et la voie de guidage du TLR. Ils pourraient inclure de l’excavation et du transport, du coulage de béton, l’installation de services publics, du pavage et du nivellement.

Quand :       

KEV prévoit que des travaux de nuit périodiques seront nécessaires et en cours tout au long de 2024. Ils seront effectués avec un permis d’exemption valide au Règlement sur le bruit, en plus des activités de jour en semaine et la fin de semaine.

Des travaux de nuit auront lieu du lundi au samedi entre 22 h et 7 h et les dimanches et jours fériés entre 22 h et 9 h, au besoin, jusqu’en juin 2024. 

Pourquoi :  

Pour effectuer des travaux essentiels du projet qui sont pressants et/ou doivent être faits en dehors des heures de pointe.

Où :             

De la station Queensway du Transitway aux stations Iris et Algonquin, le long de la voie de guidage du TLR.

Répercussions prévues

Il faut s’attendre à ce que les équipes et l’équipement lourd fassent du bruit et des vibrations.

L’utilisation de camions aspirateurs et l’excavation à la rétrocaveuse sont uniquement permises
de jour.

Tous les véhicules et tout l’équipement servant pour les travaux de nuit seront équipés d’avertisseurs de recul à large bande. Les camions utilisent des routes de transport approuvées et les travailleurs et les entrepreneurs se garent dans des zones de stationnement désignées.

Un éclairage du site pour les travaux de nuit est nécessaire afin de maintenir des conditions de travail sécuritaires pour les ouvriers. Les installations d’éclairage, les générateurs et les compresseurs sont installés sur place et aussi loin que possible des habitations voisines et/ou enveloppés dans Echo Barrier.

Tous les déplacements des piétons, des cyclistes, des autobus et des véhicules seront généralement maintenus pendant les travaux, avec quelques déviations. Des fermetures temporaires des sentiers polyvalents seront nécessaires pour permettre d’effectuer les travaux de manière sécuritaire.

Les piétons et les cyclistes devraient redoubler de prudence lorsque des déviations localisées sont en place et suivre toute la signalisation afin de se déplacer en sécurité, car il peut y avoir eu des changements dans les habitudes de circulation.

La Ville d’Ottawa remercie les résidents de leur patience pendant que ses équipes s’efforcent de terminer ces travaux.

La sécurité du public et des travailleurs est primordiale. Nous vous remercions de votre patience pendant la période de construction.

Accessibilité

L'accessibilité est une considération importante pour l'étape 2 du projet de TLR. L'équipe de l’étape 2 s'efforce de favoriser l’accès dans l'ensemble des chantiers de construction et en périphérie de ceux-ci. Si vous avez des besoins particuliers, veuillez communiquer avec : etape2@ottawa.ca.

Des travaux subséquents sont nécessaires dans ce secteur. Des mises à jour concernant, entre autres, la séquence des travaux et la durée ou l'impact de ceux-ci seront communiquées au public dans le bulletin électronique de l'Étape 2. Pour recevoir ces mises à jour électroniques, veuillez vous inscrire sur octranspo.com/fr/extension-de-lo-train/ et sélectionner les mises à jour pour la « Station Iris » et/ou « Station Algonquin ». Pour d’autres mesures d’adaptation ou pour toute question, veuillez communiquer avec :

Les travaux de construction présentés dans cet avis sont sujets à changements. Les travaux peuvent être retardés ou prolongés en raison des conditions météorologiques ou de circonstances imprévues.