Avis de travaux de nuit : Quartier 8 (de la station Queensway du Transitway à la station Algonquin)
Dans le cadre de l’Étape 2 du projet de train léger sur rail (TLR) de l'O-Train, les équipes et de l’équipement seront au travail la nuit le long de la voie de guidage du TLR (anciennement la tranchée du Transitway), entre la station Queensway du Transitway/autoroute 417 et la station Algonquin. Des travaux de nuit aux chantiers de construction des stations Iris et Algonquin pourraient également être nécessaires.
Quoi :
Des travaux de nuit sont nécessaires alors que des travaux sont effectués sur les ponts, les structures, les services publics, les routes et la voie de guidage du TLR. Les travaux de nuit pourraient comprendre de l’excavation et du transport de matériel, du remblayage, du coulage de béton, l’installation de l’infrastructure de services publics, de la soudure, du nivellement, de l’asphaltage, du ravitaillement, l’entretien et la mise en service de l’équipement, l’entretien du site et des opérations de déneigement.
Quand :
KEV prévoit que des travaux de nuit périodiques seront nécessaires et en cours tout au long de 2025. Ils seront effectués avec un permis d’exemption valide au Règlement sur le bruit, en plus des activités de jour en semaine et la fin de semaine.
Travaux de nuit : Ils auront lieu au besoin, du lundi au samedi, de 22 h à 7 h et le dimanche et les jours fériés de 22 h à 9 h, jusqu’en juin 2025.
Pourquoi :
Pour achever les travaux essentiels du projet qui sont urgents et/ou requis en dehors des heures de pointe.
Où :
De la station Queensway du Transitway/autoroute 417 à la station Algonquin, le long du tracé de la voie de guidage du TLR.
* L’excavation par camion aspirateur n’est PAS permise la nuit.
Répercussions prévues
On s’attend à du bruit et à des vibrations et à l’utilisation d’équipements lourds.
L’utilisation des camions aspirateurs et le rétrocavage sont seulement permis pendant la journée.
Tous les véhicules de construction et l’équipement utilisés pour les travaux de nuit seront munis d’avertisseurs de recul à large bande de fréquences. Les camions suivront des itinéraires de transport approuvés et les travailleurs et entrepreneurs se stationneront dans des zones de stationnement désignées
Un éclairage du site pour les travaux de nuit est nécessaire afin d’assurer des conditions de travail sécuritaires pour les travailleurs. L’équipement d’éclairage, les génératrices et les compresseurs sont placés sur le chantier le plus loin possible des maisons du voisinage ou encore enveloppés dans une bâche acoustique (Echo barrier).
Tous les déplacements des piétons, des cyclistes, des bus et des véhicules seront généralement maintenus pendant les travaux, avec quelques détours. Des fermetures du sentier polyvalent temporaires pourraient être requises pour assurer la sécurité des travaux de construction.
Les piétons et les cyclistes doivent redoubler de prudence lorsque des déviations localisées sont en place et respecter la signalisation lors de leurs déplacements afin d’assurer la sécurité puisque les habitudes de circulation peuvent avoir changé.
La Ville d’Ottawa tient à remercier les résidents de leur patience alors que ses équipes s’efforcent de terminer ces travaux.
La sécurité du public et des travailleurs est primordiale et nous vous remercions de votre patience pendant les travaux.
Accessibilité
L’Étape 2 du projet de TLR accorde une grande importance à l’accessibilité. L’équipe de l’Étape 2 met tout en œuvre pour permettre un accès facile aux zones de construction et aux secteurs avoisinants. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation particulières, veuillez communiquer avec etape2@ottawa.ca.
D’autres travaux seront nécessaires plus tard dans ce secteur. D'autres mises à jour sur la construction, comme les modifications apportées à la séquence des travaux et la durée ou les répercussions de ces travaux, seront communiquées dans le bulletin électronique sur l’Étape 2 du projet. Pour recevoir ces mises à jour électroniques, veuillez vous inscrire sur octranspo.com/fr/extension-de-lo-train/ et sélectionner les mises à jour pour la « station Iris » ou la « station Algonquin ». Pour d’autres mesures d'adaptation ou pour toute question, veuillez contacter :
L’équipe de l’Étape 2
Programme de construction du train léger,
Ville d’Ottawa
http://www.octranspo.com/fr/extension-de-lo-train/
Les travaux de construction présentés dans cet avis pourraient changer. Ils pourraient être retardés ou prolongés en fonction des conditions météorologiques ou d’autres circonstances imprévues.
