23 oct. : Rapport sur le rendement quotidien pendant la période de rodage sur le prolongement de l’O-Train vers le sud
Date : 23 octobre 2024
To : Maire et membres du Conseil municipal
From : Troy Charter, directeur, services de transport en commun et opérations ferroviaires
Objet : Rapport sur le rendement quotidien pendant la période de rodage sur le prolongement de l’O-Train vers le sud
Le but de la présente note de service est de fournir au maire et aux membres du Conseil un résumé des activités quotidiennes accomplies dans le cadre de la phase d’évaluation opérationnelle et de maintenance de l’essai de prolongement de l’O-Train vers le Sud. Pendant cette période, les équipes d’OC Transpo et de TransitNext travaillent sur différents scénarios de test pour valider et finaliser les procédures opérationnelles standard et approfondir leur compréhension et leur familiarité avec le nouveau système.
Pour plus de détails sur les exigences globales et le cadre de la période de rodage, veuillez consulter la note de service 20-2024 envoyée le 3 octobre 2024.
| Jour | Date | Test Scenarios |
|---|---|---|
| Jour 1 | 21 octobre | Un rapport indiquait qu’un train était souillé et devait être retiré du service. Le Centre de contrôle des opérations du transport en commun (CCOTC) a coordonné le retrait du train à la station Limebank, et le service s’est poursuivi à la station Walkley en direction nord avec le train de rechange |
| Un rapport a été reçu concernant un rail cassé. Le service a continué sur une voie entre les stations Carleton et South Keys, pendant que le personnel effectuait les inspections nécessaires et les travaux requis. | ||
| Jour 2 | 22 octobre | Un train est devenu immobilisé sur la plateforme sud de la station South Keys, nécessitant un service sur une seule voie. |
| Le contrôleur de train diesel a été invité à activer le système de ventilation du tunnel en raison de signalements de fumée dans le tunnel du Lac-Dow. |
À la suite de la réalisation réussie de l’essai, le projet d’extension sud de l’O-Train passera à l’achèvement substantiel, aux travaux de préparation finaux et aux approbations réglementaires. Cela devrait prendre au moins trois semaines. Des informations supplémentaires seront partagées avec le Conseil à la fin du rodage.
Si vous avez des questions sur les renseignements fournis dans cette note, n’hésitez pas à communiquer avec moi au poste 52160.
Original signé par
Troy Charter
directeur, services de transport en commun et opérations ferroviaires
cc: Équipe de la haute direction
Équipe de direction de la Direction générale des services de transport en commun
Directrice, Information du public et Relations avec les médias
Nathalie Gougeon, vérificatrice générale
