Caractéristiques de sécurité des véhicules

Les alarmes d’aide aux passagers (AAP) vous permettent d’alerter le chauffeur d’une urgence ou d’un danger à l’arrière de l’autobus ou à l’étage supérieur. 

Les AAP à bord des autobus à deux étages

Repérez l'alarme à l’étage supérieur, près de l’escalier.

Un système de légende vocale et d’affichage entièrement bilingue qui signale l’approche de votre arrêt pour prévenir que vous le manquiez.

Nos véhicules sont munis des issues de secours suivantes :

• Un toit ouvrant,
• Des fenêtres servant d’issues de secours
• Une vanne de déverrouillage pour la porte de sortie

S’il y a une urgence, suivez les indications du chauffeur qui vous avisera de la meilleure sortie à prendre

Vous retrouverez une section de sièges à partager dans tous nos véhicules :

• Près de la porte avant des autobus
• Près de toutes les portes des trains de la Ligne 1
• Près de la porte 1 de la Ligne 2, accessible à partir de l’extrémité sud du quai.

Le logo bleu d’accessibilité servira de rappel si vous oubliez où aller.

Si vous éprouvez des difficultés à rester debout dans un véhicule en marche, veuillez demander à quelqu’un d’assis dans un siège à partager de vous céder leur place.

Si vous vous trouvez dans un siège à partager et que vous n’en avez pas besoin, veuillez offrir votre place.

Si vous êtes debout, tenez-vous bien à une barre d’appui. Même le chauffeur le moins brusque pourrait devoir freiner subitement.

Certains autobus sont munis d’un système de vidéosurveillance à bord qui enregistre l’intérieur du véhicule.

Trains de la Ligne 1 (trains Citadis Spirit d'Alstom)

La Ligne 1 de l'O-Train est desservie par 15 trains à deux voitures Citadis Spirit d’Alstom chacun. Les trains sont conçus pour être sécuritaires et confortables :

• Interphones à l'usage des passagers en situation d'urgence
• Planchers antidérapants et à faibles reflets
• Entrée à niveau du quai par les 14 portes
• Extincteurs
• Caméras vidéo
• Barres d'appui faciles à atteindre

Trains de la Ligne 2 (Coradia Lint d'Alstom)

• Des diagrammes de la voiture, de ses sorties et de son équipement d’urgence sont affichés à divers endroits dans le train.
• Un interphone pour joindre le conducteur si vous avez besoin d’aide
• Un frein d’urgence se trouve près de chaque porte et peut être utilisé si une situation d’urgence exige l’arrêt du train.
  • Pour activer le frein, vous n’avez qu’à tirer le levier rouge.
  • Ce dernier est couvert en partie d’un écran transparent afin d’éviter que quiconque ne le tire par mégarde.
• Chaque véhicule compte 12 marteaux rouges servant à briser la fenêtre si les portes ne sont pas accessibles.
• L’emplacement des places accessibles est indiqué à l’extérieur du train, ce qui permet au personnel d’urgence de trouver rapidement les passagers à mobilité réduite afin de leur porter secours.