Circuits Express « verts » et
Ruraux Express « verts »

Les circuits « verts » d'OC Transpo sont en service la semaine durant les heures de pointe et exigent un tarif express. Une petite affiche sur la fenêtre avant de l'autobus indique s'il faut payer un tarif express ou non. 

Circuits express

Les circuits suivants sont des circuits verts express, auxquels s’applique le tarif express :

20 21 22 23 25 27 30 31 32
33 34 35 36 37 38 39 59 60
61 62 63 64 65 66 68 69 70
71 73 76 77

Les circuits express sont indiqués en vert sur les panneaux d’arrêt d’autobus. 

Circuits ruraux express:

Les circuits suivants sont des circuits verts ruraux express, auxquels s’applique le tarif rural express :

45 221 231 232    
261 262 263 283  

Les circuits verts ruraux express sont indiqués en vert et un « R » apparaît sur les arrêts d’autobus.

drapeau

 

Des exceptions peuvent s’appliquer

Même si vous montez à bord d’un autobus de circuit express, il se peut que vous n’ayez pas à acquitter le tarif express. Voici quelques-unes des exceptions pouvant s’appliquer :

Règle pour les trajets en direction du centre-ville - 
 Le matin, les tarifs express et rural express ne s’appliquent pas aux passagers montant aux stations Dominion et Hurdman ou entre celles-ci.

De plus, le tarif rural express (circuits verts de la série 200, et 45) devient tarif express dans les limites du secteur de transport urbain (STU). Les panneaux sur lesquels ne figure qu’un numéro vert indiquent que le tarif express doit être acquitté, et ceux sur lesquels figure un numéro vert arborant un « R » indiquent que le plein tarif rural express est exigé.

Règle pour les trajets quittant le centre-ville
 En après-midi, le tarif express ne s’applique pas aux passagers des circuits express dès lors que l’autobus quitte le Transitway ou le Queensway. (Voir l'exception concernant le circuit 45.)

Le tarif rural express doit être acquitté jusqu’à ce que l’autobus (circuits verts de la série 200, et 45) ait franchi les limites du STU, qu’un « R » apparaisse ou non sur le panneau indicateur. Une fois à l’extérieur du STU, les panneaux arborent un numéro rouge indiquant que le tarif normal s’applique. (Voir les exceptions s'appliquant aux circuits 221 et 261.) 

Exceptions :
circuits 27, 45, 221 et 261

Circuit 45
 La règle pour les trajets quittant le centre-ville s’applique à partir de la station Greenboro.

Express et rural express
Circuit 45
 Express et rural express Circuit 45 En après-midi, les usagers descendant dans les limites du STU voient s’appliquer la règle pour les trajets quittant le centre-ville décrite plus haut. Les usagers descendant à l’extérieur du STU doivent payer le tarif rural express.

Les clients descendant à l’extérieur du STU doivent le faire par la porte avant et présenter leur preuve de paiement du tarif rural express, c’est-à-dire un laissez-passer ou une correspondance de circuit rural express. Les clients n’ayant acquitté que le tarif express doivent payer la différence correspondant au tarif rural express.

Express et rural express
Circuits 221 et 231

Les usagers montant dans un autobus du circuit 221 ou 231 en après-midi au centre-ville d’Ottawa et descendant dans les limites du STU peuvent payer le tarif express au lieu du tarif rural express. Détails...

Express et rural express
Circuit 261

Les clients qui montent ou descendent le long d’Huntmar, situé dans les limites du STU, paient le tarif express. Les usagers de Stittsville, qui se trouve à l’extérieur de la STU, continuent à payer le tarif rural express. Détails...

Service depuis Gatineau (Hull)
Circuit 27
 En après-midi, les usagers empruntant le circuit express 27 de Gatineau au centre-ville d’Ottawa (LeBreton à Hurdman) n’ont pas à payer le tarif express.

Par exemple :

  • Les usagers qui montent à bord d’un autobus du circuit 27 à Hull paient le tarif régulier.
  • Les usagers qui montent à bord d’un autobus du circuit 27 au premier arrêt à Ottawa paieront le tarif express.